Sie lesen richtig. Der neue Tourensportreifen, der BATTLAX BT 023, hat sich seinen ersten Lorbeeren im Motorsport verdient.

Die 1000 Kilometer von Hockenheim, die alljährlich zu Ostern den Auftakt der Motorradsportsaison darstellen, bieten erstklassige Möglichkeiten einem Motorradreifen im Dauereinsatz auf den Zahn zu fühlen.

Suzuki Mitarbeiter Matthias Henes und der Tester der Zeitschrift Motorrad, Georg Jelicic bildeten auf einer Suzuki GSX-R 750 für den Frühjahrsklassiker ein Team. In die morgendliche Dauerprüfung starteten die Beiden, auf nasser Strecke, mit dem neuen Tourensport-Reifen. Während andere Teams bei wechselnden Bedingungen die Zeit mit dem Umbau von Regen- auf Trockenreifen verbrachten, spulten Henes und Jelicic sicher Ihre Runden ab.

Lange vor Ablauf der zur Verfügung stehenden Zeit, spulte das Team die erforderlichen Runden ab und konnte die Suzuki im Parc Ferme parken. Übereinstimmend berichteten die beiden Fahrer nach der Dauerprüfung von den überzeugenden Fahreigenschaften des BT 023. Sicherer Grip im Nassen, scharfes Handling, extreme Konstanz und ein Haftungsniveau auf Sportreifen-Level zeichnen den Reifen in den Augen der Langstrecken-Rennfahrer aus.

In der abschließenden Sprintprüfung konnten die beiden Hobby- Rennfahrer – nun allerdings bewaffnet mit dem bewährten BT 003 Racing – mit einem dritten Platz auf dem Siegerpodest überzeugen.

Dazu Matthias Henes: „Ich starte schon so lange bei den 1000 Kilometern von Hockenheim. Das ich aber ausgerechnet auf das Podest komme, wenn ich mit einem Tourensport Reifen an den Start gehe, hat nicht nur mich verwundert.“