 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
BT01 BT003 Racing Street BT090 BT016 BT015 BT014 BT012 BT011 BT019 BT021 Neu! - BT023 BT028 BT39 BT45 G701/G703/G702 G709/G704 G721/G722 G851/G850 G853/G852
BATTLAX BT-016 RadialMotoGP-Technologie für die Straße Seit über 20 Jahren entwickelt BRIDGESTONE Motorradreifen mit Multi-Compound-Technik. Höhepunkt dieser Entwicklung ist der brandneue Supersportreifen BATTLAX BT-016 mit drei verschiedenen Gummimischungen am Hinterrad (5 Layer Compound).
Mit zwei unterschiedlichen Mischungen am Vorderrad reiht sich der BT-016 in die Liste der BRIDGESTONE Multi-Compound-Reifen ein. Das spezielle Profil des BT-016 sichert komfortable Stoßdämpfung und ein leichtes Handling, ohne das klare Kontaktgefühl zu schmälern. Für den endlos gewickelten Gürtel kommt ein neu entwickelter, besonders feiner Stahlkord zum Einsatz.
Wie bei den MotoGP-Slicks von Weltmeister Casey Stoner sind insgesamt drei verschiedene Gummimischungen in fünf Streifen am Hinterrad verbaut. Eine mittelharte Mischung im Zentrum der Lauffläche, gefolgt von einer High-Grip-Mischung und einer soften Mischung an der Reifenschulter. In der Mitte kann der Reifen hohe Beschleunigungs- und Bremskräfte übertragen, und hat beim harten Beschleunigen in mittlerer Schräglage genug Temperaturkonstanz. Die softe Mischung am Rand stellt größtmögliche Haftung in Kurven sicher. Diese patentierte Anordnung ist das direkte Ergebnis aus den MotoGP-Entwicklungserfahrungen.
Durch den mit 94 Prozent für Straßenreifen extrem hohen Profilpositivanteil und die neuen Gummimischungen konnte die Laufleistung gegenüber dem BT-014 deutlich gesteigert werden.
|
Links     |
|||||||||||||||||||||||||||
